纖維輸油管道腐蝕問(wèn)題分析：輸油管道（也稱(chēng)管線、管路）是由油管及其附件所組成，并按照工藝流程的需要，配備相應(yīng)的油泵機(jī)組，設(shè)計(jì)安裝成一個(gè)完整的管道系統(tǒng)，用于完成油料接卸及輸轉(zhuǎn)任務(wù)。輸油管道系統(tǒng)，即用于運(yùn)送石油及石油產(chǎn)品的管道系統(tǒng)，主要由輸油管線、輸油站及其他輔助相關(guān)設(shè)備組成，是石油儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)的主要設(shè)備之一，也是原油和石油產(chǎn)品最主要的輸送設(shè)備，與同屬于陸上運(yùn)輸方式的鐵路和公路輸油相比，管道輸油具有運(yùn)量大、密閉性好、成本低和安全系數(shù)高等特點(diǎn)。

由于輸送的油品中含有硫元素和酸性物質(zhì)，外加管道裸露在露天遭受風(fēng)吹雨淋，導(dǎo)致管道易被腐蝕。管道腐蝕主要有以下幾種：（1）由原電池原理而導(dǎo)致的鋼鐵吸氧腐蝕；（2）由于酸雨導(dǎo)致管道表面極具酸性的硫化物（二氧化硫和硫化氫）而導(dǎo)致的析氫腐蝕；（3）大氣降水導(dǎo)致的二氧化碳酸性腐蝕；（4）管道表面能夠代謝硫酸鹽的細(xì)菌導(dǎo)致的細(xì)菌腐蝕和管道內(nèi)積水導(dǎo)致的腐蝕等，其中吸氧腐蝕是最多的腐蝕情況。

纖維輸油管道如何防止腐蝕：輸油管道防腐措施有很多，小編在這里主要介紹其中的一種，在金屬表面添加防腐涂層以此隔絕鋼材制管道和空氣中的氧氣接觸，以此達(dá)到保護(hù)效果。索雷CMI重防腐涂層是比較常用的一種防腐涂層，采用獨(dú)特的聚合物技術(shù)制造而成，具有良好的耐腐蝕性能，可對(duì)眾多種類(lèi)的腐蝕性化學(xué)品進(jìn)行防護(hù)，可耐受腐蝕性化學(xué)品，包括強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、氣體、溶劑和氧化劑；涂層對(duì)金屬基材、復(fù)合材料和混凝土具有優(yōu)異的粘合度和附著力，確保不會(huì)脫落；幾乎不可滲透的薄膜涂層可達(dá)到程度地減少貨物吸收并確保貨物的純度；其耐高溫達(dá)400°F（204°C）；耐冷熱循環(huán)性能，范圍從-40°F至+400°F（- 40°至204°C）；還可以蒸汽清洗、在線修復(fù)。