膠管結(jié)構(gòu)為內(nèi)膠、外膠和中間層組成的材料。中文名：加油機(jī)膠管性質(zhì)：加油泵專用油管結(jié)構(gòu)：內(nèi)膠、鋼絲纏繞管外膠和中間層組成加油機(jī)膠管，即加油泵專用油管，屬工業(yè)軟管的一種。用于輸送燃料、鋼絲纏繞管多少錢加油管等芳烴含量不高于60%的作業(yè)環(huán)境；有些進(jìn)口油管也適用于輸送含鉛或無(wú)鉛汽油、生物柴油等。產(chǎn)品描述：用途： 適用在對(duì)柔軟性和輕質(zhì)量有要求的各種油泵或者油箱上特性：工作壓力1.6Mpa溫度：分為兩種溫度等級(jí)常溫等級(jí)：環(huán)境工作溫度為-30℃至+55℃；低溫等級(jí)：環(huán)境工作溫度為-40℃至+55℃。電阻：常見(jiàn)電阻系數(shù)小于106Ω結(jié)構(gòu):內(nèi)膠：NBR合成橡膠增強(qiáng)層：高強(qiáng)力合成線繩和抗靜電線外膠：CR EPDM合成橡膠，耐風(fēng)化、耐臭氧。

鋼絲編織膠管高壓鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)主要由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層鋼絲編織層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。但根據(jù)鋼絲纏繞管高壓膠管的設(shè)計(jì)原理，Ⅲ層編織膠管在膠管承壓時(shí)不起任何作用，白白浪費(fèi)材料，增加膠管自身重量，鋼絲纏繞管多少錢降低膠管的可曲撓性。所以，各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中均沒(méi)有這種膠管的標(biāo)準(zhǔn)。一些企業(yè)的老工程師仍舊沿用過(guò)去的老標(biāo)準(zhǔn)，所以在設(shè)計(jì)時(shí)仍舊有人選擇這種型號(hào)。高壓鋼絲編織膠管用途:高壓鋼絲增強(qiáng)液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動(dòng)。

如何判斷噴砂膠管標(biāo)準(zhǔn)噴砂膠管特點(diǎn)內(nèi)膠：采用聚氨酯和丁基橡膠為主要原材料，并加入特殊補(bǔ)強(qiáng)劑。鋼絲纏繞管成品內(nèi)膠顏色為黃色透明狀態(tài)，具有高耐磨、高韌性、耐高壓等特點(diǎn)，耐磨指標(biāo)是普通噴砂膠管的2-3倍。增強(qiáng)鋼絲纏繞管多少錢層夾布噴砂膠管采用優(yōu)質(zhì)擦膠布作增強(qiáng)層，柔性好、承壓能力強(qiáng)；鋼編噴砂膠管采用鍍銅膠管專用鋼絲編織，承受工作壓力是夾布膠管的3-4倍，具有耐壓程度高，抗屈撓性能優(yōu)越。噴砂膠管種類噴砂管一般按照工況、物料顆粒對(duì)輸送介質(zhì)的損耗程度分為輕型噴砂管和重型噴砂管，帶螺旋鋼絲會(huì)使其適用負(fù)壓環(huán)境。噴砂膠管標(biāo)準(zhǔn)1.噴砂膠管的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)只有標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品才可讓使用者安心。接下來(lái)，就講講它的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在使用溫度方面，噴砂膠管的溫度一般為-20——70攝氏度。在材料與結(jié)構(gòu)方面，噴砂膠管應(yīng)該有以下的構(gòu)成。第一需要有內(nèi)膠層。第二，有增強(qiáng)層，而它由適當(dāng)方法鋪成的天然或合成物構(gòu)成，且它多由夾膠布法和簾線纏繞法制成。第三，擁有外膠層。在液壓方面，其標(biāo)準(zhǔn)如下。噴砂膠管的工作壓力最大為0.63MPa。它在兩倍工作壓力下進(jìn)行液壓的實(shí)驗(yàn)工作時(shí)，不可滲水，不可出現(xiàn)局部的鼓起，和膨脹等異?，F(xiàn)象。而它的抗靜電型的軟管要保持壓力一分鐘，但是長(zhǎng)度的變化不可超過(guò)上下的0.8%，外徑的變化不可超過(guò)上下的10%，而對(duì)于每一米來(lái)說(shuō)，扭轉(zhuǎn)不可超過(guò)60&ORDM。最后，噴砂膠管的爆破壓力不可低于工作壓力的4倍。

特種膠管的膠料配方設(shè)計(jì)特種性能膠管各膠層膠料的配合原則，首先應(yīng)根據(jù)工作層的鋼絲纏繞管（與介質(zhì)直接接觸的膠層）的性能教求而選配；至于其他各膠層，則以相應(yīng)的使用性能和工藝特點(diǎn)進(jìn)行配合。舉例如下： 1.電絕緣鋼絲纏繞管膠管（1）膠管選擇：選非極性橡膠，例如天然橡膠，丁基橡膠，乙丙橡膠，硅橡膠都可用。選用的橡膠應(yīng)注意潔凈，防止混入禁書雜質(zhì)。在膠料的配合中含膠率應(yīng)適當(dāng)提高。（2）硫化體系：以低硫（磺）配合為宜，其中促進(jìn)劑以噻唑類（如M,DM）的絕緣效果較好。（3）補(bǔ)強(qiáng)劑及填充劑：在黑色膠管中，以選用低結(jié)構(gòu)的炭黑為宜，用量不宜過(guò)多；填充劑配用陶土粉，滑石粉，云母粉以及碳酸鈣等，都有較好的耐電性能。若不使用炭黑，選用上速無(wú)機(jī)填料制成的淺色膠管，可獲得更為理想的電絕緣效果。2.耐油膠管：(1)膠種的選擇 對(duì)耐油膠管選用橡膠的原則，應(yīng)是與輸送油類的溶解度參數(shù)差距愈大愈好。通常情況下，多以丁腈橡膠為主，或與適量的氯丁橡膠并用，也采用與其他高分子聚合物并用，以獲得較好的耐油性能。 氯醚橡膠是一種具有良好的耐老化耐油類耐溶劑的膠種，因此可用來(lái)制造要求更高的耐油膠管。(2)硫化體系：對(duì)采用丁腈橡膠配合的耐油膠管膠料，其硫化體系通常以低硫配合效果較好；在丁腈橡膠與氯丁橡膠并用的配方中，若氯丁的使用比例大于大于丁腈時(shí)，應(yīng)根據(jù)氯丁橡膠的硫化系統(tǒng)配合為好。氯醚橡膠適用的硫化劑和活化劑有乙烯基硫脲（NA-22）,二硫化嗎啡啉，紅鉛，二乙基二硫代氨基甲酸鋅（ZDC）等多種。(3)補(bǔ)強(qiáng)及填充劑：通常選用高耐磨爐黑，或與半補(bǔ)爐黑并用，用量一30－50份為宜。外層膠配方中以半補(bǔ)爐黑為主，用量也適當(dāng)減少。一般情況下，當(dāng)補(bǔ)強(qiáng)劑的補(bǔ)強(qiáng)性能越大，其硫化膠抗溶脹性能愈優(yōu)，耐油性能也有提高。因此，在耐油膠管的膠料配方中，在不影響其性能的前提下，補(bǔ)強(qiáng)劑和填充劑的用量在一定范圍內(nèi)科適當(dāng)增加。