膠管結構為內膠、外膠和中間層組成的材料。中文名：加油機膠管性質：加油泵專用油管結構：內膠、法蘭大口徑鋼絲膠管外膠和中間層組成加油機膠管，即加油泵專用油管，屬工業(yè)軟管的一種。用于輸送燃料、法蘭大口徑鋼絲膠管哪家好加油管等芳烴含量不高于60%的作業(yè)環(huán)境；有些進口油管也適用于輸送含鉛或無鉛汽油、生物柴油等。產(chǎn)品描述：用途： 適用在對柔軟性和輕質量有要求的各種油泵或者油箱上特性：工作壓力1.6Mpa溫度：分為兩種溫度等級常溫等級：環(huán)境工作溫度為-30℃至+55℃；低溫等級：環(huán)境工作溫度為-40℃至+55℃。電阻：常見電阻系數(shù)小于106Ω結構:內膠：NBR合成橡膠增強層：高強力合成線繩和抗靜電線外膠：CR EPDM合成橡膠，耐風化、耐臭氧。

鋼絲編織液壓膠管制作流程用混煉機按配方混煉出內層膠、中層膠和外層膠；法蘭大口徑鋼絲膠管用擠出機擠出內層油管，包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上（法蘭大口徑鋼絲膠管哪家好液氮冷凍法也可不用管芯）。將含管芯內層油管在纏繞機或編織機上纏繞上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩，同時在纏繞機或編織機將中層膠薄片同步纏繞在每兩層鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩間，纏繞鋼絲起頭和結尾處綁扎（有些早期纏繞機需預先將鍍銅鋼絲進行預應力定型處理）。最后拆去硫化保護層，抽出管芯，扣壓上管接頭，抽樣打壓檢驗?？傊?，制造高壓油管使用設備多、原料種類多，生產(chǎn)工藝復雜。但近年來以塑料或熱塑性彈性體為主要原料的液壓油管生產(chǎn)工藝可適當簡化，但原料價高，仍以橡膠原料為主。

力豹特種膠管的膠料配方設計：特種性能膠管各膠層膠料的配合原則，首先應根據(jù)工作層的（與介質直接接觸的膠層）的性能教求而選配；至于其他各膠層，則以相應的使用性能和工藝特點進行配合。耐油膠管： 法蘭大口徑鋼絲膠管(1)膠種的選擇 對耐油膠管選用橡膠的原則，應是與輸送油類的溶解度參數(shù)差距愈大愈好。通常情況下，法蘭大口徑鋼絲膠管哪家好多以丁腈橡膠為主，或與適量的氯丁橡膠并用，也采用與其他高分子聚合物并用，以獲得較好的耐油性能。 氯醚橡膠是一種具有良好的耐老化耐油類耐溶劑的膠種，因此可用來制造要求更高的耐油膠管。(2)硫化體系：對采用丁腈橡膠配合的耐油膠管膠料，其硫化體系通常以低硫配合效果較好；在丁腈橡膠與氯丁橡膠并用的配方中，若氯丁的使用比例大于大于丁腈時，應根據(jù)氯丁橡膠的硫化系統(tǒng)配合為好。 氯醚橡膠適用的硫化劑和活化劑有乙烯基硫脲（NA-22）,二硫化嗎啡啉，紅鉛，二乙基二硫代氨基甲酸鋅（ZDC）等多種。(3)補強及填充劑：通常選用高耐磨爐黑，或與半補爐黑并用，用量一30－50份為宜。外層膠配方中以半補爐黑為主，用量也適當減少。 一般情況下，當補強劑的補強性能越大，其硫化膠抗溶脹性能愈優(yōu)，耐油性能也有提高。因此，在耐油膠管的膠料配方中，在不影響其性能的前提下，補強劑和填充劑的用量在一定范圍內科適當增加。(4)軟化劑： 在耐油膠管的膠料中，使用的軟化劑品種應考慮不溶于被輸送介質及無加速橡膠老化的作用。在滿足工藝要求的情況下，其用量盡可能的減少。 在丁腈及氯丁橡膠的配合中，通常以酯類增塑劑的效果較好，對采用無芯法生產(chǎn)的膠管或定型性要求較高的膠料，可選用適量的固體軟化劑。

鋼絲編織膠管高壓鋼絲編織膠管結構主要由耐液體的合成橡膠內膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層鋼絲編織層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。但根據(jù)法蘭大口徑鋼絲膠管高壓膠管的設計原理，Ⅲ層編織膠管在膠管承壓時不起任何作用，白白浪費材料，增加膠管自身重量，法蘭大口徑鋼絲膠管哪家好降低膠管的可曲撓性。所以，各國標準中均沒有這種膠管的標準。一些企業(yè)的老工程師仍舊沿用過去的老標準，所以在設計時仍舊有人選擇這種型號。高壓鋼絲編織膠管用途:高壓鋼絲增強液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業(yè)機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動。

膠管按照按受壓狀態(tài)分類耐壓膠管這類膠管是在正壓狀態(tài)下使用的，即在其工作壓力高于大氣壓（外壓）時，供輸送物料或傳遞壓力之用。吸引膠管這種膠管是在負壓狀態(tài)下使用的，即適應在低于大氣壓〔外壓）下法蘭大口徑鋼絲膠管抽吸物料之用。耐壓吸引膠管（排吸兩用膠管）這類膠管既適于在正壓狀態(tài)下輸送物料，又可在負壓狀態(tài)下抽吸物料，即具有排吸兩用的雙重功能。其法蘭大口徑鋼絲膠管哪家好結構除了內層由金屬螺旋線支撐外，在管體外層用金屬螺旋線塏裝加固。按使用性能分類：普通膠管這類膠管為普通類型，一般都在常溫條件下供輸送空氣（或其他惰性氣體）、水和其他中性液體使用。耐介質膠管根據(jù)輸送介質和工作條件的不同，膠管應具有相應的抗耐性。最為常見的品種有耐油膠管、耐酸（堿）膠管和耐熱（蒸汽）膠管。專用膠管根據(jù)不同的用途，制成的具有各種專用性能的膠管，統(tǒng)稱為專用膠管。膠管根據(jù)產(chǎn)品的主要結構可分為夾布膠管、編織膠管、纏繞膠管、針織膠管和其他膠管五大類。

膠管品種主要分類：膠管的品種繁多，分類反復打也較多，通常多按產(chǎn)品結構、受壓狀態(tài)和使用性能進行分類，其中以產(chǎn)品結構分類較為普遍。一、按產(chǎn)品結構分類膠管根據(jù)產(chǎn)品的主要結構可分為：夾布膠管、編織膠管、纏繞膠管、針織膠管和其他膠管五大類。1、夾布膠管 以涂膠織物（膠布）作為骨架層材料制成的膠管，稱為夾布膠管。根據(jù)使用條件、工作壓力計結構形式等的不同，可制成各種不同織物、層數(shù)、法蘭大口徑鋼絲膠管哪家好類型及用途的夾布膠管。當原規(guī)格結構的夾布膠管，在不增加骨架層層數(shù)的前提下增高耐壓強度時，可采取金屬螺旋線于膠管外層鎧裝加固，即制成鎧裝夾布膠管。2、編織膠管法蘭大口徑鋼絲膠管以各種線材（纖維線或金屬絲）作為骨架層材料，經(jīng)編織而制成的膠管，稱為編織膠管。該膠管按選用線材不同，又可分為纖維編織膠管和鋼絲（或其它金屬絲）編織膠管。（1）纖維編織膠管，由纖維線（棉線或其它合成纖維線、化學纖維線）編織而制成的膠管，稱纖維編織膠管。根據(jù)使用條件、工作壓力、性能要求等的不同，可制成各種規(guī)格、類型及用途的纖維編織膠管。（2）鋼絲編織膠管，由鋼絲編織而制成的膠管，稱鋼絲編織膠管。根據(jù)使用條件、工作壓力和性能要求等的不同，可制成各種規(guī)格、類型及用途的鋼絲編織膠管。這種膠管的耐壓強度都比較高。3、纏繞膠管以各種線材（纖維線或金屬絲）作為骨架層材料，經(jīng)纏繞而制成的膠管，稱為纏繞膠管。該種膠管根據(jù)選用線材的不同，一般又分為纖維纏繞膠管和鋼絲纏繞膠管。也有采用纖維簾布或金屬絲簾布作為骨架層的，也屬此類膠管。（1）纖維纏繞膠管，由纖維（棉線或其它合成纖維線、化學纖維線）纏繞而制成的膠管，稱纖維纏繞膠管。根據(jù)使用條件、工作壓力、性能要求等的不同，可制成各種規(guī)格、類型及用途的纖維纏繞膠管。這類膠管的使用性能和生產(chǎn)效率等都優(yōu)于同類型的纖維編織膠管。（2）鋼絲纏繞膠管，由鋼絲（或鋼絲繩）纏繞而制成的膠管，稱為鋼絲纏繞膠管。根據(jù)使用條件、工作壓力、性能要求等的不同，可制成各種規(guī)格、類型及用途的鋼絲纏繞膠管。這類膠管的使用性能和生產(chǎn)效率等都優(yōu)于同類型的鋼絲纏繞膠管。