鋼絲編織膠管高壓鋼絲編織膠管結構主要由耐液體的合成橡膠內膠層、中膠層、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ層鋼絲編織層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。但根據(jù)散裝水泥車專用管高壓膠管的設計原理，Ⅲ層編織膠管在膠管承壓時不起任何作用，白白浪費材料，增加膠管自身重量，散裝水泥車專用管價格降低膠管的可曲撓性。所以，各國標準中均沒有這種膠管的標準。一些企業(yè)的老工程師仍舊沿用過去的老標準，所以在設計時仍舊有人選擇這種型號。高壓鋼絲編織膠管用途:高壓鋼絲增強液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農(nóng)業(yè)機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動。

膠管品種主要分類：膠管的品種繁多，分類反復打也較多，通常多按產(chǎn)品結構、受壓狀態(tài)和使用性能進行分類，其中以產(chǎn)品結構分類較為普遍。一、按產(chǎn)品結構分類膠管根據(jù)產(chǎn)品的主要結構可分為：夾布膠管、編織膠管、纏繞膠管、針織膠管和其他膠管五大類。1、夾布膠管 以涂膠織物（膠布）作為骨架層材料制成的膠管，稱為夾布膠管。根據(jù)使用條件、工作壓力計結構形式等的不同，可制成各種不同織物、層數(shù)、散裝水泥車專用管價格類型及用途的夾布膠管。當原規(guī)格結構的夾布膠管，在不增加骨架層層數(shù)的前提下增高耐壓強度時，可采取金屬螺旋線于膠管外層鎧裝加固，即制成鎧裝夾布膠管。2、編織膠管散裝水泥車專用管以各種線材（纖維線或金屬絲）作為骨架層材料，經(jīng)編織而制成的膠管，稱為編織膠管。該膠管按選用線材不同，又可分為纖維編織膠管和鋼絲（或其它金屬絲）編織膠管。（1）纖維編織膠管，由纖維線（棉線或其它合成纖維線、化學纖維線）編織而制成的膠管，稱纖維編織膠管。根據(jù)使用條件、工作壓力、性能要求等的不同，可制成各種規(guī)格、類型及用途的纖維編織膠管。（2）鋼絲編織膠管，由鋼絲編織而制成的膠管，稱鋼絲編織膠管。根據(jù)使用條件、工作壓力和性能要求等的不同，可制成各種規(guī)格、類型及用途的鋼絲編織膠管。這種膠管的耐壓強度都比較高。3、纏繞膠管以各種線材（纖維線或金屬絲）作為骨架層材料，經(jīng)纏繞而制成的膠管，稱為纏繞膠管。該種膠管根據(jù)選用線材的不同，一般又分為纖維纏繞膠管和鋼絲纏繞膠管。也有采用纖維簾布或金屬絲簾布作為骨架層的，也屬此類膠管。（1）纖維纏繞膠管，由纖維（棉線或其它合成纖維線、化學纖維線）纏繞而制成的膠管，稱纖維纏繞膠管。根據(jù)使用條件、工作壓力、性能要求等的不同，可制成各種規(guī)格、類型及用途的纖維纏繞膠管。這類膠管的使用性能和生產(chǎn)效率等都優(yōu)于同類型的纖維編織膠管。（2）鋼絲纏繞膠管，由鋼絲（或鋼絲繩）纏繞而制成的膠管，稱為鋼絲纏繞膠管。根據(jù)使用條件、工作壓力、性能要求等的不同，可制成各種規(guī)格、類型及用途的鋼絲纏繞膠管。這類膠管的使用性能和生產(chǎn)效率等都優(yōu)于同類型的鋼絲纏繞膠管。

夾布膠管是由什么組成：結構：夾布膠管是由內膠層，單層或多層夾布纏繞層和外膠層組成。二、特點：散裝水泥車專用管膠管具有外徑公差小、耐油、耐熱等輕便、性能優(yōu)良、管體柔軟經(jīng)久耐用等優(yōu)點。膠管的 小爆破壓力為工作壓力 的四倍。三、用途：各類型夾布膠管是根據(jù)輸送介質不同，選用相應材料制造，便宜的散裝水泥車專用管價格產(chǎn)品結構設計合理、質量優(yōu)良、堅固耐用，是一種用來輸送（正壓條件）各種液體粘流體和粉狀固體等物料介質的柔性膠管。根據(jù)用途可分為：1、輸水膠管：適用于一般輸水，在-20℃--45℃環(huán)境下使用。2、耐熱膠管：適用于輸送一百度以下的水。3、耐油膠管：適用于輸送常規(guī)石油燃油，在-20℃--45℃環(huán)境下使用。4、空氣膠管：適用于輸送壓縮空氣和惰性氣體，在-20℃--45℃環(huán)境下使用。5、耐用酸堿膠管：輸送濃度在40%以下的稀酸堿溶液，在-20℃--45℃環(huán)境下使用。6、噴沙膠管：適用于金屬表面作風壓噴沙除銹及打磨用。7、 吸排水、油膠管：工作壓力1.0-1

編織膠管應用氣力輸送，粉塵煙氣吸排，特別適用于家用和工業(yè)用吸塵器。編織膠管由于壓力可低可高，富于彎曲性，長度又不受限制，因散裝水泥車專用管而現(xiàn)已成為膠管工業(yè)生產(chǎn)的主流，尤其是高壓軟管已非編織膠管莫屬.其唯一缺點是受編織設備影響，最大散裝水泥車專用管價格口徑不能超過①75?100mm,只能在中小型膠管范圍內使用.代表性產(chǎn)品，低壓的有水、氧氣、乙煥、空氣四大類；高壓的有耐油、耐熱、耐磨、耐化學藥品以及剎車管等多種類型。其中以汽車上用的各類膠管發(fā)展最為突出，現(xiàn)已占據(jù)膠管生產(chǎn)的主導地位，編織管從編織方法上可分為中編式（內膠層上）和外編式（外膠層上）兩種，編織的材料有棉線、人造絲、合成纖維和鋼絲等多種.承受壓力可從0.5-2MPa 一直到8?'17MPa,最高工作壓力可達100MPa。其中高壓管有相當一部分為橡塑復合管和合成樹脂管，技術十分復雜精密，附加價值很高，進入了高新技術領域.在這里，如何保持在高壓、脈沖和彎曲、移動狀態(tài)下的嚴格密封，以及為防止?jié)B漏而采取的耐壓金屬接頭及其扣壓技術，構成了當今編織膠管技術的關鍵，代表著膠管生產(chǎn)的技術水平，高壓管主要作為形成液壓(油壓、水壓)回路配管的一部分而用，由內外膠層和補強層組成.中間的補強層，通常由1?3層交叉編織的鋼絲或鋼簾線構成；內外膠層有的為橡膠，有的為橡膠和樹脂，也有的全是樹脂。

高壓鋼絲纏繞膠管產(chǎn)品結構：主要散裝水泥車專用管由耐液體的內膠層、中膠層、便宜的散裝水泥車專用管價格2或4或6層鋼絲纏繞增強層、外膠層組成，內膠層具有使輸送介質承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護鋼絲不受損傷，鋼絲（φ0.3--2.0增強鋼絲）層是骨架材料起增強作用。產(chǎn)品用途：主要用于礦井液壓支架、油田開采，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農(nóng)業(yè)機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力（較高壓力）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動用，最高耐工作壓力可達70-100MPa。注：本企業(yè)鋼絲纏繞膠管標準參照GB/T10544-03標準，DIN20023，SAE100R9～13標準，本標準不適合蓖麻油基和脂基液體。產(chǎn)品特點：1.膠管選用特種合成橡膠配合制成，具有優(yōu)良的耐油、耐熱、耐老化性能。2.膠管承壓力高，脈沖性能優(yōu)越。3.管體結合緊密，使用柔軟，在壓力下變形小。4.膠管具有優(yōu)良的耐曲繞性和耐疲勞性。5.鋼絲纏繞膠管定尺為20、50米。適用溫度： -30～ 120℃

膠管結構為內膠、外膠和中間層組成的材料。中文名：加油機膠管性質：加油泵專用油管結構：內膠、散裝水泥車專用管外膠和中間層組成加油機膠管，即加油泵專用油管，屬工業(yè)軟管的一種。用于輸送燃料、散裝水泥車專用管價格加油管等芳烴含量不高于60%的作業(yè)環(huán)境；有些進口油管也適用于輸送含鉛或無鉛汽油、生物柴油等。產(chǎn)品描述：用途： 適用在對柔軟性和輕質量有要求的各種油泵或者油箱上特性：工作壓力1.6Mpa溫度：分為兩種溫度等級常溫等級：環(huán)境工作溫度為-30℃至+55℃；低溫等級：環(huán)境工作溫度為-40℃至+55℃。電阻：常見電阻系數(shù)小于106Ω結構:內膠：NBR合成橡膠增強層：高強力合成線繩和抗靜電線外膠：CR EPDM合成橡膠，耐風化、耐臭氧。