特種膠管的膠料配方設(shè)計(jì)特種性能膠管各膠層膠料的配合原則，首先應(yīng)根據(jù)工作層的抽沙管（與介質(zhì)直接接觸的膠層）的性能教求而選配；至于其他各膠層，則以相應(yīng)的使用性能和工藝特點(diǎn)進(jìn)行配合。舉例如下： 1.電絕緣抽沙管膠管（1）膠管選擇：選非極性橡膠，例如天然橡膠，丁基橡膠，乙丙橡膠，硅橡膠都可用。選用的橡膠應(yīng)注意潔凈，防止混入禁書雜質(zhì)。在膠料的配合中含膠率應(yīng)適當(dāng)提高。（2）硫化體系：以低硫（磺）配合為宜，其中促進(jìn)劑以噻唑類（如M,DM）的絕緣效果較好。（3）補(bǔ)強(qiáng)劑及填充劑：在黑色膠管中，以選用低結(jié)構(gòu)的炭黑為宜，用量不宜過多；填充劑配用陶土粉，滑石粉，云母粉以及碳酸鈣等，都有較好的耐電性能。若不使用炭黑，選用上速無機(jī)填料制成的淺色膠管，可獲得更為理想的電絕緣效果。2.耐油膠管：(1)膠種的選擇 對(duì)耐油膠管選用橡膠的原則，應(yīng)是與輸送油類的溶解度參數(shù)差距愈大愈好。通常情況下，多以丁腈橡膠為主，或與適量的氯丁橡膠并用，也采用與其他高分子聚合物并用，以獲得較好的耐油性能。 氯醚橡膠是一種具有良好的耐老化耐油類耐溶劑的膠種，因此可用來制造要求更高的耐油膠管。(2)硫化體系：對(duì)采用丁腈橡膠配合的耐油膠管膠料，其硫化體系通常以低硫配合效果較好；在丁腈橡膠與氯丁橡膠并用的配方中，若氯丁的使用比例大于大于丁腈時(shí)，應(yīng)根據(jù)氯丁橡膠的硫化系統(tǒng)配合為好。氯醚橡膠適用的硫化劑和活化劑有乙烯基硫脲（NA-22）,二硫化嗎啡啉，紅鉛，二乙基二硫代氨基甲酸鋅（ZDC）等多種。(3)補(bǔ)強(qiáng)及填充劑：通常選用高耐磨爐黑，或與半補(bǔ)爐黑并用，用量一30－50份為宜。外層膠配方中以半補(bǔ)爐黑為主，用量也適當(dāng)減少。一般情況下，當(dāng)補(bǔ)強(qiáng)劑的補(bǔ)強(qiáng)性能越大，其硫化膠抗溶脹性能愈優(yōu)，耐油性能也有提高。因此，在耐油膠管的膠料配方中，在不影響其性能的前提下，補(bǔ)強(qiáng)劑和填充劑的用量在一定范圍內(nèi)科適當(dāng)增加。

加油機(jī)管分為汽車加油管和飛機(jī)加油管，也叫抽沙管加油軟管，加油機(jī)膠管。加油機(jī)管內(nèi)膠采用進(jìn)口丁腈橡膠生產(chǎn)，加油機(jī)管擁有優(yōu)越的耐油性能，耐柴汽油都可以。抽沙管價(jià)格配方中加入特殊導(dǎo)電材料，導(dǎo)電性能超過國(guó)標(biāo)，電阻值小于國(guó)標(biāo)。中間增強(qiáng)層采用高強(qiáng)度鍍銅鋼絲編織，外膠采用耐老化的電纜料，擁有超強(qiáng)的耐老化性能，耐高低溫性能。管體編織工藝精確，不會(huì)因?yàn)樵鰪?qiáng)壓力管體而加粗或者伸長(zhǎng)，使得加油時(shí)計(jì)量準(zhǔn)確。管體外表面有明確標(biāo)識(shí)，計(jì)量分配加油機(jī)膠管，有光面和布面兩種。產(chǎn)品描述：用途：適用在對(duì)柔軟性和輕質(zhì)量有要求的各種油泵或者油箱上特性：工作壓力 1.6Mpa 溫度：分為兩種溫度等級(jí)常溫等級(jí)：環(huán)境工作溫度為-30℃至+55℃；低溫等級(jí)：環(huán)境工作溫度為-40℃至+55℃。電阻：常見電阻系數(shù)小于106Ω結(jié)構(gòu):內(nèi)膠：NBR合成橡膠增強(qiáng)層：高強(qiáng)力合成線繩和抗靜電線外膠：CR EPDM合成橡膠，耐風(fēng)化、耐臭氧。

編織膠管應(yīng)用氣力輸送，粉塵煙氣吸排，特別適用于家用和工業(yè)用吸塵器。編織膠管由于壓力可低可高，富于彎曲性，長(zhǎng)度又不受限制，因抽沙管而現(xiàn)已成為膠管工業(yè)生產(chǎn)的主流，尤其是高壓軟管已非編織膠管莫屬.其唯一缺點(diǎn)是受編織設(shè)備影響，最大抽沙管價(jià)格口徑不能超過①75?100mm,只能在中小型膠管范圍內(nèi)使用.代表性產(chǎn)品，低壓的有水、氧氣、乙煥、空氣四大類；高壓的有耐油、耐熱、耐磨、耐化學(xué)藥品以及剎車管等多種類型。其中以汽車上用的各類膠管發(fā)展最為突出，現(xiàn)已占據(jù)膠管生產(chǎn)的主導(dǎo)地位，編織管從編織方法上可分為中編式（內(nèi)膠層上）和外編式（外膠層上）兩種，編織的材料有棉線、人造絲、合成纖維和鋼絲等多種.承受壓力可從0.5-2MPa 一直到8?'17MPa,最高工作壓力可達(dá)100MPa。其中高壓管有相當(dāng)一部分為橡塑復(fù)合管和合成樹脂管，技術(shù)十分復(fù)雜精密，附加價(jià)值很高，進(jìn)入了高新技術(shù)領(lǐng)域.在這里，如何保持在高壓、脈沖和彎曲、移動(dòng)狀態(tài)下的嚴(yán)格密封，以及為防止?jié)B漏而采取的耐壓金屬接頭及其扣壓技術(shù)，構(gòu)成了當(dāng)今編織膠管技術(shù)的關(guān)鍵，代表著膠管生產(chǎn)的技術(shù)水平，高壓管主要作為形成液壓(油壓、水壓)回路配管的一部分而用，由內(nèi)外膠層和補(bǔ)強(qiáng)層組成.中間的補(bǔ)強(qiáng)層，通常由1?3層交叉編織的鋼絲或鋼簾線構(gòu)成；內(nèi)外膠層有的為橡膠，有的為橡膠和樹脂，也有的全是樹脂。

如何判斷噴砂膠管標(biāo)準(zhǔn)噴砂膠管特點(diǎn)內(nèi)膠：采用聚氨酯和丁基橡膠為主要原材料，并加入特殊補(bǔ)強(qiáng)劑。抽沙管成品內(nèi)膠顏色為黃色透明狀態(tài)，具有高耐磨、高韌性、耐高壓等特點(diǎn)，耐磨指標(biāo)是普通噴砂膠管的2-3倍。增強(qiáng)抽沙管價(jià)格層夾布噴砂膠管采用優(yōu)質(zhì)擦膠布作增強(qiáng)層，柔性好、承壓能力強(qiáng)；鋼編噴砂膠管采用鍍銅膠管專用鋼絲編織，承受工作壓力是夾布膠管的3-4倍，具有耐壓程度高，抗屈撓性能優(yōu)越。噴砂膠管種類噴砂管一般按照工況、物料顆粒對(duì)輸送介質(zhì)的損耗程度分為輕型噴砂管和重型噴砂管，帶螺旋鋼絲會(huì)使其適用負(fù)壓環(huán)境。噴砂膠管標(biāo)準(zhǔn)1.噴砂膠管的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)只有標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品才可讓使用者安心。接下來，就講講它的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在使用溫度方面，噴砂膠管的溫度一般為-20——70攝氏度。在材料與結(jié)構(gòu)方面，噴砂膠管應(yīng)該有以下的構(gòu)成。第一需要有內(nèi)膠層。第二，有增強(qiáng)層，而它由適當(dāng)方法鋪成的天然或合成物構(gòu)成，且它多由夾膠布法和簾線纏繞法制成。第三，擁有外膠層。在液壓方面，其標(biāo)準(zhǔn)如下。噴砂膠管的工作壓力最大為0.63MPa。它在兩倍工作壓力下進(jìn)行液壓的實(shí)驗(yàn)工作時(shí)，不可滲水，不可出現(xiàn)局部的鼓起，和膨脹等異常現(xiàn)象。而它的抗靜電型的軟管要保持壓力一分鐘，但是長(zhǎng)度的變化不可超過上下的0.8%，外徑的變化不可超過上下的10%，而對(duì)于每一米來說，扭轉(zhuǎn)不可超過60&ORDM。最后，噴砂膠管的爆破壓力不可低于工作壓力的4倍。

膠管的應(yīng)用及工藝：纏繞膠管作為編織膠管的升級(jí)換代產(chǎn)品，它克服了編織結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的應(yīng)力集中于編節(jié)的缺點(diǎn)，使鋼絲束成相反的角度相互排列纏繞而不交叉，因而可以充分發(fā)揮材料的最大強(qiáng)度，纏繞管的爆破壓力一般可比編織結(jié)構(gòu)高出30%?40%,而且重量輕、彎曲性好，抽沙管壓力沖擊的脈沖次數(shù)明顯提高，使用抽沙管價(jià)格壽命大幅延長(zhǎng)，特別適于制造高壓和超高壓膠管，纏繞方式尤宜用在內(nèi)徑較大的膠管上，一般為38?150mm,鋼絲受力均勻，生產(chǎn)效率也遠(yuǎn)比編織管高出許多.最大缺點(diǎn)是纏繞層端頭易松散，層數(shù)只能是偶數(shù)，不宜在多次扭動(dòng)狀態(tài)下使用.通常，以外包編織層制成混合結(jié)構(gòu)的方法，改進(jìn)提高其緊密度.纏繞監(jiān)管能節(jié)省骨架材料，可以大幅度降低成本，提高膠管的使用壽命和安全性能。其他膠管除了上述膠管之外，雖具有膠管性能用途，而通常不列入膠管產(chǎn)量之內(nèi)的。

纏纏繞膠管作為編織膠管的升級(jí)換代產(chǎn)品，它抽沙管價(jià)格克服了編織結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的應(yīng)力集中于編節(jié)的缺點(diǎn)，使鋼絲束成相反的角度相互排列纏繞而不交叉，因而可以充分發(fā)揮材料的最大強(qiáng)度，纏繞管的爆破壓力一般可比編織結(jié)構(gòu)高出30%?40%,而且重量輕、彎曲性好，壓力抽沙管沖擊的脈沖次數(shù)明顯提高，使用壽命大幅延長(zhǎng)，特別適于制造高壓和超高壓膠管.纏繞方式尤宜用在內(nèi)徑較大的膠管上，一般為38~150mm,鋼絲受力均勻，生產(chǎn)效率也遠(yuǎn)比編織管高出許多.最大缺點(diǎn)是纏繞層端頭易松散，層數(shù)只能是偶數(shù)，不宜在多次扭動(dòng)狀態(tài)下使用.通常，以外包編織層制成混合結(jié)構(gòu)的方法，改進(jìn)提高其緊密度.纏繞監(jiān)管能節(jié)省骨架材料，可以大幅度降低成本，提高膠管的使用壽命和安全性能。